ผู้โดยสารเตรียมตัว คนขับเตรียมใจ วันของแท็กซี่ไร้คนขับกำลังจะมาถึง Aurora จับมือ Toyata ลงหลัก 2024 เปิดบริการเต็มรูปแบบ

หมดปัญหาแท็กซี่ถูกจี้ปล้น หมดปัญหาผู้โดยสารถูกทำร้ายโดยคนขับ แต่ปัญหาใหม่คือการหายไปของอาชีพคนขับแท็กซี่

อาจจะยังไม่เกิดขึ้นในเร็ววันสำหรับประเทศไทยแต่ยังไงก็มาแน่กับวันที่รถแท็กซี่ที่ขับส่งเราไปไหนมาไหนโดยที่ผู้โดยสารไม่ต้องบอกทาง ไม่มีคนคุยปัญหาปากท้องและเศรษฐกิจ รวมถึงอาจจะแทนที่ด้วยการเล่นเพลงเบาๆที่เราชอบฟังบ่อยๆในโทรศัพท์มือถือ แบบรู้ใจคนนั่ง

และมันกำลังจะเกิดขึ้นในอีกหกเดือนกว่าๆข้างหน้าที่เมืองพิตสเบิร์กและดัลลัส รวมไปถึงพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโกในประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อบริษัท Aurora ที่มีทรัพย์สินทางปัญญาเป็นเอไอสุดไฮเทค ทำงานร่วมกับ Toyota และ Denso ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเลคโทรนิคให้กับโตโยต้า ในการผลิตรถแท็กซี่ไร้คนขับ หรือ Robotaxis (โรโบแท็กซี่) 

โดยรุ่นรถที่ถูกเลือกเป็นโมเดลแรกที่นำมาให้บริการผู้โดยสารคือโตโยต้า Zienna ที่เป็นมินิแวนอเนกประสงค์

ส่วนช่องทางเข้าถึงผู้บริโภค Aurora วางแผนจะให้บริการโรโบแท็กซี่ผ่านแอพพลิเคชั่นเรียกรถระดับโลกอย่าง Uber

เรียกว่าถ้าจับมือกันเป็นเรื่องเป็นราวขนาดนี้ แสดงว่าโอกาสประสบความสำเร็จมีมากกว่า 80-90% เรียบร้อยแล้ว

การให้บริการจำกัดพื้นที่ในอีกหกเดือนข้างหน้าเป็นเพียงการทดสอบระบบภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องที่อาจยังหลงเหลืออยู่ ซึ่งถ้าหากผ่านช่วงทดสอบแล้วปี 2024 ก็จะเป็นปีที่ได้เห็น โรโบแท็กซี่จาก Aurora วิ่งให้บริการกันทั่วสหรัฐอเมริกา

Aurora เป็นบริษัทนักพัฒนาเอไอ ที่ก่อตั้งโดย คริส อุมสัน อดีตหัวหน้าโครงการรถไร้คนขับของGoogle สเตอร์ลิ่ง แฮนเดอร์สัน อดีตหัวหน้าหน่วยงานระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของTesla และ ดรูว แบ็กเนล นักวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์ อดีตสมาชิกโครงการรถขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Uber ซึ่งถือว่าเป็นผู้เล่นตัวท็อปในสายงานระบบรถวิ่งโดยไร้คนขับของโลก โดยได้รับเงินทุนสนับสนุนจากบริษัทเงินทุนตัวเป้งๆที่เชี่ยวชาญในสายเทคโนโลยีจากซิลิคอนวัลเลย์

ในขณะที่คู่แข่งสำคัญในสนามเอไออย่าง Waymo, Cruise, Argo และ Zoox ยังอยู่ในขั้นตอนการทดลองกับรุ่นทดสอบอยู่ ยังไม่ถึงกระบวนการผลิตอย่าง Aurora

อย่างไรก็ดีมีบริษัทที่ก้าวนำหน้าAuroraในการให้บริการโรโบแท็กซี่ คือบริษัท AutoX บริษัทไฮเทคโนโลยีในประเทศจีนที่ได้เปิดให้บริการโรโบแท็กซี่ในเฉพาะประเทศจีนไประยะหนึ่งแล้ว แม้ว่าจะมีคำวิจารณ์ในแง่ลบอยู่ประปรายและยังต้องสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคอีกมาก แต่โดยรวมแล้วก็นับว่าประสบความสำเร็จที่สามารถให้บริการได้จริง

ก้าวเดินของ Aurora และคู่แข่งจากทั้งในอเมริกา ยุโรปและจีน  จะก่อเป็นผลกระทบวงกว้างในการเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของคนเมือง และกระทบกับอาชีพคนขับรถอีกหลายแสนหลายล้านคนทั่วโลก รวมไปถึงอัตราการซื้อรถส่วนตัวใช้ในอนาคตที่อาจลดลงเมื่อไม่มีความจำเป็นต้องมีรถส่วนตัวอีกต่อไป

อาชีพคนขับที่มีมานับร้อยกว่าปีกำลังจะถึงวันสิ้นสุด วันเวลาของผู้โดยสารที่สามารถเร่งคนขับให้ขับเร็วหน่อยเพราะกำลังรีบก็กำลังจะหมดไปเช่นกัน 

ต้องเตรียมตัวเตรียมใจกันทั้งสองฝ่าย

ติดตามบทความเรื่องรถได้ที่ รวมเรื่องรถ
เวปไซด์ automotive-story.com และสามารถติดตาม บทความอื่นๆที่น่าสนใจได้ทาง facebook